เกียร์ CVT คืออะไร แล้วมีดียังไง ความแตกต่างระหว่าง เกียร์ CVT vs เกียร์ AUTO เกียร์ CVT คืออะไร ถือว่าเป็นอีกหนึ่งข้อสงสัยสำหรับหลายๆคนวันนี้ผม "ช่างเค" เลยจะขอเอาประเด็นนี้มาอธิบายให้เพื่อนๆเข้าใจ และทำความรู้จักกันให้มากยิ่งขึ้นครับ ระบบเกียร์ CVT (CONTINOUS VARIABLE TRANSMISSION) ในรถยนต์ หรือ ระบบเกียร์แปรผัน เป็นเกียร์ที่จะเปลี่ยนแปลงการทำงานตามกำลังที่ส่งมาจากเครื่องยนต์ ซึ่งในชุดเกียร์จะประกอบด้วย พูลเลย์ 2 ตัว ตัวแรกต่อกับเครื่องยนต์เรียกว่า พูลเล่ย์ขับ (DRIVE PULLEY) ส่วนตัวที่ต่อกับเพลาจะเรียกว่า พูลเลย์ตามหรือพูลเล่ย์กำลัง (DRIVEN PULLEY) โดยทั้งสองตัวจะทำงานสอดคล้องกันตามอัตราเร่งและรอบเครื่องยนต์ ในชุดเกียร์ AUTOMATIC หรือเกียร์ธรรมดา (Manual) สำหรับรถยนต์เกียร์ AUTO หรือเกียร์ MANUAL ปกติเวลาเราเปลี่ยนจะต้องเข้าเกียร์ ซึ่งภายในเกียร์ก็จะเปลี่ยนและเลื่อนการขบกันของเฟืองไปยังชุดเกียร์ต่าง ๆ เช่น เกียร์ 1,2,3,4 จนถึงเกียร์สุดท้าย เพื่อให้ทำงานตามอัตราทดของเกียร์นั้น ๆ ทำให้รู้สึกได้ถึงการเปลี่ยนอัตราทดในเกียร์ต่าง ๆ ไม่ว่าจะเปลี่ยนให้อัตราทดสูงขึ้นหรือต่ำลง หรือสามารถสังเกตได้จากรอบของเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตามต้องยอมรับว่ามันช่วยเพิ่มอรรถรสและอารมณ์สนุกเร้าใจในการขับขี่ได้ ในส่วนของเกียร์ CVT ในรถยนต์นั้น จะไม่มีชุดเฟืองในแต่ละเกียร์ แต่จะปรับอัตราทดด้วยการเปลี่ยนขนาดของพูลเล่ย์ให้เป็น พูลเลย์ขับเล็ก พูลเลย์ตามใหญ่ เพื่อให้ได้แรงบิดในการออกตัว เปรียบเทียบก็เหมือนเกียร์ 1 เฟืองเล็กขับเฟืองใหญ่ เมื่อความเร็วสูงขึ้น ใช้เกียร์สูงขึ้น พูลเลย์ขับก็จะขยายตัวใหญ่ขึ้น ในขณะที่พูลเลย์ตามจะมีขนาดลดลง กลายเป็นใหญ่ขับเล็กและจะได้ความเร็ว ซึ่งรถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติกปัจจุบันก็เป็นการทำงานแบบนี้เช่นกัน ในเกียร์ CVT กับเกียร์ AUTO หรือเกียร์ธรรมดา จะมีหลักการปรับเปลี่ยนอัตราทดเหมือนกันคือเปลี่ยนจากเฟืองมาเป็นพูลเล่ย์ ที่จะขยายใหญ่หรือลดขนาดไปตามอัตราทดที่ต้องการ โดยใช้สายพานโลหะเป็นตัวเชื่อมการทำงานของพูลเลย์ทั้ง 2 อันไว้ด้วยกัน ซึ่งระบบการปรับขนาดของพูลเล่ย์นี้มีทั้งแบบทำงานโดยไฟฟ้าและไฮดรอลิก ทำให้ไร้ความรู้สึกในการปรับเปลี่ยนอัตราทดในเกียร์ CVT ข้อดีของเกียร์ CVT ข้อดีของเกียร์ CVT จุดเด่นคือความนุ่มนวล เพราะเกียร์ CVT จะเปลี่ยนอย่างต่อเนื่องไม่มีรอยต่อการเปลี่ยนเกียร์ จาก 1 ไป 2 ไป 3 เหมือนเกียร์ AUTO ปกติ ดังนั้นจึงทำให้รถยนต์นิ่งไม่มีความรู้สึกถึงการกระชาก หรือกระตุกในจังหวะเปลี่ยนเกียร์ แต่จะค่อย ๆ ไต่ความเร็วขึ้นไปเรื่อย ๆ อย่างนุ่มนวล ในขณะเดียวกันข้อดีของการที่เกียร์ไม่กระชาก จะทำให้รอบเครื่องไม่กระชากตามไปด้วย ส่งผลให้ทำให้อัตราการบริโภคน้ำมันลดลง และไม่มีการลากรอบทิ้งก่อนเปลี่ยนเกียร์เหมือนเกียร์ออโต้ ส่วนข้อเสียนั้นจริง ๆ แล้วอาจจะไม่ได้เรียกว่าเป็นข้อเสียซะทีเดียว เพราะส่วนใหญ่มักจะเกิดกับคนเท้าหนักหรือคนที่คุ้นเคยกับเกียร์ในแบบที่มีรอยต่อเกียร์ให้รู้สึกลากรอบเพื่อเรียกแรงบิดในเกียร์ออโต้เป็นหลัก เพราะอย่างที่อธิบายไปแล้วว่าเกียร์แบบนี้ ถูกออกแบบมาเพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลไม่กระชาก ดังนั้นบรรดาขาซิ่งหรือผู้ที่คุ้นเคยกับเกียร์ออโต้แบบเก่า จึงรู้สึกเหมือนกับว่ารถมันไม่ค่อยวิ่ง ถ้าไปใช้วิธีการขับแบบเดิม ๆ ก็กลายเป็นมีแต่รอบ รถไม่วิ่ง แถมมาด้วย พอรถมันรู้สึกเหมือนไม่วิ่งก็คิ๊กดาวน์บ่อย ๆ กระชากสายพานบ่อย ๆ อายุสายพานก็ลดลง แต่ถ้าวัดความเร็วกันจริง ๆ ก็ช้ากว่าเกียร์ธรรมดาไม่มากนัก แค่รู้สึกไม่ทันใจเท่านั้นเอง เกิดจากการขัดความรู้สึกที่ชินกับเกียร์ออโต้หรือเกียร์ธรรมดาซะมากกว่า ในการขับขี่รถยนต์ที่ใช้งานเกียร์ CVT อย่างถูกวิธี ซึ่งนอกจากจะทำให้คุณรีดสมรรถนะของเกียร์แบบนี้ ออกมาได้มากกว่าเดิมแล้ว ยังช่วยยืดอายุของเกียร์ให้มากขึ้นด้วย ในการออกตัวเกียร์ CVT จะทำงานด้วยอัตราทดที่สัมพันธ์กันตามการหมุนของรอบเครื่อง เพราะฉะนั้นในการออกตัวควรจะเริ่มจากค่อย ๆ กดคันเร่งลงไปเล็กน้อยให้รอบเครื่องเริ่มขยับ จนรู้สึกว่าเริ่มมีแรงบิดจากเกียร์ แล้วจึงค่อย ๆ เติมคันเร่งเพิ่มเข้าไป การใช้วิธีนี้จะทำให้รถออกตัวได้เร็วและนุ่มนวลกว่าการออกตัวแบบเหยีบคันเร่งไปแบบเต็มที่หรือทันทีทันใด เพราะการกดคันเร่งแบบหนักหน่วงทันทีจะทำให้รอบเครื่องกวาดขึ้น แต่พูลเล่ย์จะหมุนตามไม่ทัน รถจึงเกิดอาการรอรอบ ส่วนวิธีที่จะขับให้ประหยัดนั้น พอรถออกตัวเคลื่อนที่แล้วให้กดคันเร่งเน้น ๆ หน่อย โดยรถจะค่อย ๆ ไต่ความเร็วขึ้นไปจนถึงความเร็วที่ต้องการให้ยกเท้าขึ้นนิดนึง แล้วคงความเร็วไว้นิ่งๆ ในช่วงความเร็วที่ต้องการ จะเป็นการขับโดยไม่มีรอบฟรีทิ้งให้เปลืองน้ำมัน ในการแซงหากกระแทกคันเร่งลงไปทีเดียวรถก็จะเกิดอาการรอรอบ (รอบกวาดสูง) เช่นกัน ต้องใช้วิธีเบิ้ลคันเร่งคือเมื่อจะเร่งแซงก็ให้กดคันเร่งเหมือนคิ๊กดาวน์ แล้วถอนออกเพื่อให้เกียร์ทำงานเร็วขึ้น การบำรุงรักษา เกียร์ CVT โดยส่วนใหญ่ผู้ขับขี่รถยนต์จะคุ้นเคยกับเกียร์ออโต้แบบเดิม คือ การออกตัวแบบรุนแรงรีบร้อนหรือการลากรอบเครื่องรอบเกียร์สูง ๆ บ่อย ๆ ฉะนั้นสิ่งแรกที่ถือว่าเป็นการบำรุงรักษารถยนต์เกียร์ CVT นั้น ต้องเริ่มจากการปรับพฤติกรรมการขับขี่ก่อน ได้แก่การไม่ออกตัวแบบกระชาก หรือไม่ทำเลยได้ยิ่งดี เพราะสายพานโลหะที่เชื่อมกำลังระหว่างพูลเล่ย์ทั้ง 2 ตัว ถ้ามีการกระชากบ่อย ๆ สายพานก็จะชำรุดเสียหาย ต่อมาควรมีการบำรุงรักษาอย่างถูกต้องและเหมาะสมตามระยะ นั่นคือ ตรวจสอบหรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะที่คู่มือกำหนด หรือเปลี่ยนทุก ๆ 40,000 หรือ 80,000 กม. และเพื่อให้สบายใจในการขับขี่มากควรเลือกเกรดน้ำมันเกียร์ให้ถูกต้องและเหมาะสมตามสเปคมาตรฐานของเกียร์ ซึ่งถือว่าเป็นสิ่งที่สำคัญมากเพราะน้ำมันเกียร์ของเกียร์ AUTO ธรรมดากับน้ำมันเกียร์ CVT มีค่าความหนืดไม่เท่ากัน ไม่ควรเอามาใช้ปนกันเด็ดขาด! ...ซึ่งเพื่อนๆคนไหนที่มีความสนใจเปลี่ยนถ่าย ดูแลบำรุงรักษา สามารถเข้ามาใช้บริการที่ศูนย์บริหารมาตรฐาน โตโยต้า เค.มอเตอร์ส ทั้ง 17 สาขา ของเราได้เลยครับ หรือโทรนัดหมายหรือสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ Call Center 02-662-6555 สรุป เกียร์ CVT vs เกียร์ AUTO ไม่ว่าจะเป็นเกียร์แบบไหน การใช้งานการขับขี่ก็เป็นปัจจัยหลักที่จะทำให้เกิดสมรรถนะสูงสุดไม่ว่าจะการสิ้นเปลืองหรือพละกำลัง รวมถึงอายุการใช้งานที่จะยืดยาวนานหรือสั้นก็อยู่ที่การขับขี่ซะส่วนใหญ่แล้วล่ะครับ ลองปรับเปลี่ยนและทำความคุ้นเคยกับเกียร์ CVT ดู แล้วจะรู้เลยว่ามันก็ไม่ธรรมดาจริงๆ /ช่างเค
ย้อนกลับหน้ารวม

วันและเวลาทำการ

(โชว์รูมขายและศูนย์บริการ)
เกียร์ CVT คืออะไร แล้วมีดียังไง ความแตกต่างระหว่าง เกียร์ CVT vs เกียร์ AUTO เกียร์ CVT คืออะไร ถือว่าเป็นอีกหนึ่งข้อสงสัยสำหรับหลายๆคนวันนี้ผม "ช่างเค" เลยจะขอเอาประเด็นนี้มาอธิบายให้เพื่อนๆเข้าใจ และทำความรู้จักกันให้มากยิ่งขึ้นครับ ระบบเกียร์ CVT (CONTINOUS VARIABLE TRANSMISSION) ในรถยนต์ หรือ ระบบเกียร์แปรผัน เป็นเกียร์ที่จะเปลี่ยนแปลงการทำงานตามกำลังที่ส่งมาจากเครื่องยนต์ ซึ่งในชุดเกียร์จะประกอบด้วย พูลเลย์ 2 ตัว ตัวแรกต่อกับเครื่องยนต์เรียกว่า พูลเล่ย์ขับ (DRIVE PULLEY) ส่วนตัวที่ต่อกับเพลาจะเรียกว่า พูลเลย์ตามหรือพูลเล่ย์กำลัง (DRIVEN PULLEY) โดยทั้งสองตัวจะทำงานสอดคล้องกันตามอัตราเร่งและรอบเครื่องยนต์ ในชุดเกียร์ AUTOMATIC หรือเกียร์ธรรมดา (Manual) สำหรับรถยนต์เกียร์ AUTO หรือเกียร์ MANUAL ปกติเวลาเราเปลี่ยนจะต้องเข้าเกียร์ ซึ่งภายในเกียร์ก็จะเปลี่ยนและเลื่อนการขบกันของเฟืองไปยังชุดเกียร์ต่าง ๆ เช่น เกียร์ 1,2,3,4 จนถึงเกียร์สุดท้าย เพื่อให้ทำงานตามอัตราทดของเกียร์นั้น ๆ ทำให้รู้สึกได้ถึงการเปลี่ยนอัตราทดในเกียร์ต่าง ๆ ไม่ว่าจะเปลี่ยนให้อัตราทดสูงขึ้นหรือต่ำลง หรือสามารถสังเกตได้จากรอบของเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตามต้องยอมรับว่ามันช่วยเพิ่มอรรถรสและอารมณ์สนุกเร้าใจในการขับขี่ได้ ในส่วนของเกียร์ CVT ในรถยนต์นั้น จะไม่มีชุดเฟืองในแต่ละเกียร์ แต่จะปรับอัตราทดด้วยการเปลี่ยนขนาดของพูลเล่ย์ให้เป็น พูลเลย์ขับเล็ก พูลเลย์ตามใหญ่ เพื่อให้ได้แรงบิดในการออกตัว เปรียบเทียบก็เหมือนเกียร์ 1 เฟืองเล็กขับเฟืองใหญ่ เมื่อความเร็วสูงขึ้น ใช้เกียร์สูงขึ้น พูลเลย์ขับก็จะขยายตัวใหญ่ขึ้น ในขณะที่พูลเลย์ตามจะมีขนาดลดลง กลายเป็นใหญ่ขับเล็กและจะได้ความเร็ว ซึ่งรถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติกปัจจุบันก็เป็นการทำงานแบบนี้เช่นกัน ในเกียร์ CVT กับเกียร์ AUTO หรือเกียร์ธรรมดา จะมีหลักการปรับเปลี่ยนอัตราทดเหมือนกันคือเปลี่ยนจากเฟืองมาเป็นพูลเล่ย์ ที่จะขยายใหญ่หรือลดขนาดไปตามอัตราทดที่ต้องการ โดยใช้สายพานโลหะเป็นตัวเชื่อมการทำงานของพูลเลย์ทั้ง 2 อันไว้ด้วยกัน ซึ่งระบบการปรับขนาดของพูลเล่ย์นี้มีทั้งแบบทำงานโดยไฟฟ้าและไฮดรอลิก ทำให้ไร้ความรู้สึกในการปรับเปลี่ยนอัตราทดในเกียร์ CVT ข้อดีของเกียร์ CVT ข้อดีของเกียร์ CVT จุดเด่นคือความนุ่มนวล เพราะเกียร์ CVT จะเปลี่ยนอย่างต่อเนื่องไม่มีรอยต่อการเปลี่ยนเกียร์ จาก 1 ไป 2 ไป 3 เหมือนเกียร์ AUTO ปกติ ดังนั้นจึงทำให้รถยนต์นิ่งไม่มีความรู้สึกถึงการกระชาก หรือกระตุกในจังหวะเปลี่ยนเกียร์ แต่จะค่อย ๆ ไต่ความเร็วขึ้นไปเรื่อย ๆ อย่างนุ่มนวล ในขณะเดียวกันข้อดีของการที่เกียร์ไม่กระชาก จะทำให้รอบเครื่องไม่กระชากตามไปด้วย ส่งผลให้ทำให้อัตราการบริโภคน้ำมันลดลง และไม่มีการลากรอบทิ้งก่อนเปลี่ยนเกียร์เหมือนเกียร์ออโต้ ส่วนข้อเสียนั้นจริง ๆ แล้วอาจจะไม่ได้เรียกว่าเป็นข้อเสียซะทีเดียว เพราะส่วนใหญ่มักจะเกิดกับคนเท้าหนักหรือคนที่คุ้นเคยกับเกียร์ในแบบที่มีรอยต่อเกียร์ให้รู้สึกลากรอบเพื่อเรียกแรงบิดในเกียร์ออโต้เป็นหลัก เพราะอย่างที่อธิบายไปแล้วว่าเกียร์แบบนี้ ถูกออกแบบมาเพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลไม่กระชาก ดังนั้นบรรดาขาซิ่งหรือผู้ที่คุ้นเคยกับเกียร์ออโต้แบบเก่า จึงรู้สึกเหมือนกับว่ารถมันไม่ค่อยวิ่ง ถ้าไปใช้วิธีการขับแบบเดิม ๆ ก็กลายเป็นมีแต่รอบ รถไม่วิ่ง แถมมาด้วย พอรถมันรู้สึกเหมือนไม่วิ่งก็คิ๊กดาวน์บ่อย ๆ กระชากสายพานบ่อย ๆ อายุสายพานก็ลดลง แต่ถ้าวัดความเร็วกันจริง ๆ ก็ช้ากว่าเกียร์ธรรมดาไม่มากนัก แค่รู้สึกไม่ทันใจเท่านั้นเอง เกิดจากการขัดความรู้สึกที่ชินกับเกียร์ออโต้หรือเกียร์ธรรมดาซะมากกว่า ในการขับขี่รถยนต์ที่ใช้งานเกียร์ CVT อย่างถูกวิธี ซึ่งนอกจากจะทำให้คุณรีดสมรรถนะของเกียร์แบบนี้ ออกมาได้มากกว่าเดิมแล้ว ยังช่วยยืดอายุของเกียร์ให้มากขึ้นด้วย ในการออกตัวเกียร์ CVT จะทำงานด้วยอัตราทดที่สัมพันธ์กันตามการหมุนของรอบเครื่อง เพราะฉะนั้นในการออกตัวควรจะเริ่มจากค่อย ๆ กดคันเร่งลงไปเล็กน้อยให้รอบเครื่องเริ่มขยับ จนรู้สึกว่าเริ่มมีแรงบิดจากเกียร์ แล้วจึงค่อย ๆ เติมคันเร่งเพิ่มเข้าไป การใช้วิธีนี้จะทำให้รถออกตัวได้เร็วและนุ่มนวลกว่าการออกตัวแบบเหยีบคันเร่งไปแบบเต็มที่หรือทันทีทันใด เพราะการกดคันเร่งแบบหนักหน่วงทันทีจะทำให้รอบเครื่องกวาดขึ้น แต่พูลเล่ย์จะหมุนตามไม่ทัน รถจึงเกิดอาการรอรอบ ส่วนวิธีที่จะขับให้ประหยัดนั้น พอรถออกตัวเคลื่อนที่แล้วให้กดคันเร่งเน้น ๆ หน่อย โดยรถจะค่อย ๆ ไต่ความเร็วขึ้นไปจนถึงความเร็วที่ต้องการให้ยกเท้าขึ้นนิดนึง แล้วคงความเร็วไว้นิ่งๆ ในช่วงความเร็วที่ต้องการ จะเป็นการขับโดยไม่มีรอบฟรีทิ้งให้เปลืองน้ำมัน ในการแซงหากกระแทกคันเร่งลงไปทีเดียวรถก็จะเกิดอาการรอรอบ (รอบกวาดสูง) เช่นกัน ต้องใช้วิธีเบิ้ลคันเร่งคือเมื่อจะเร่งแซงก็ให้กดคันเร่งเหมือนคิ๊กดาวน์ แล้วถอนออกเพื่อให้เกียร์ทำงานเร็วขึ้น การบำรุงรักษา เกียร์ CVT โดยส่วนใหญ่ผู้ขับขี่รถยนต์จะคุ้นเคยกับเกียร์ออโต้แบบเดิม คือ การออกตัวแบบรุนแรงรีบร้อนหรือการลากรอบเครื่องรอบเกียร์สูง ๆ บ่อย ๆ ฉะนั้นสิ่งแรกที่ถือว่าเป็นการบำรุงรักษารถยนต์เกียร์ CVT นั้น ต้องเริ่มจากการปรับพฤติกรรมการขับขี่ก่อน ได้แก่การไม่ออกตัวแบบกระชาก หรือไม่ทำเลยได้ยิ่งดี เพราะสายพานโลหะที่เชื่อมกำลังระหว่างพูลเล่ย์ทั้ง 2 ตัว ถ้ามีการกระชากบ่อย ๆ สายพานก็จะชำรุดเสียหาย ต่อมาควรมีการบำรุงรักษาอย่างถูกต้องและเหมาะสมตามระยะ นั่นคือ ตรวจสอบหรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะที่คู่มือกำหนด หรือเปลี่ยนทุก ๆ 40,000 หรือ 80,000 กม. และเพื่อให้สบายใจในการขับขี่มากควรเลือกเกรดน้ำมันเกียร์ให้ถูกต้องและเหมาะสมตามสเปคมาตรฐานของเกียร์ ซึ่งถือว่าเป็นสิ่งที่สำคัญมากเพราะน้ำมันเกียร์ของเกียร์ AUTO ธรรมดากับน้ำมันเกียร์ CVT มีค่าความหนืดไม่เท่ากัน ไม่ควรเอามาใช้ปนกันเด็ดขาด! ...ซึ่งเพื่อนๆคนไหนที่มีความสนใจเปลี่ยนถ่าย ดูแลบำรุงรักษา สามารถเข้ามาใช้บริการที่ศูนย์บริหารมาตรฐาน โตโยต้า เค.มอเตอร์ส ทั้ง 17 สาขา ของเราได้เลยครับ หรือโทรนัดหมายหรือสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ Call Center 02-662-6555 สรุป เกียร์ CVT vs เกียร์ AUTO ไม่ว่าจะเป็นเกียร์แบบไหน การใช้งานการขับขี่ก็เป็นปัจจัยหลักที่จะทำให้เกิดสมรรถนะสูงสุดไม่ว่าจะการสิ้นเปลืองหรือพละกำลัง รวมถึงอายุการใช้งานที่จะยืดยาวนานหรือสั้นก็อยู่ที่การขับขี่ซะส่วนใหญ่แล้วล่ะครับ ลองปรับเปลี่ยนและทำความคุ้นเคยกับเกียร์ CVT ดู แล้วจะรู้เลยว่ามันก็ไม่ธรรมดาจริงๆ /ช่างเค
ย้อนกลับหน้ารวม
 

บริษัท โตโยต้า เค.มอเตอร์ส ผู้จำหน่ายโตโยต้า จำกัด โดย คุณจิรเดช สมภพรุ่งโรจน์, คุณกนก สมภพรุ่งโรจน์ และคุณชัยพร สมภพรุ่งโรจน์ รองกรรมการผู้จัดการ ร่วมมอบเงินจำนวน 6,000,000 บาท เพื่อสมทบเข้ากองทุนศิริราชมูลนิธิ แบ่งเป็น 2 กองทุน ได้แก่... - กองทุนแพทย์หญิงละอองศรี อัชชนียะสกุล D1671 จำนวน 4,000,000 บาท - กองทุนภูมิแพ้ผิวหนังตจวิทยา D3755 จำนวน 2,000,000 บาท   โดยมี ศาสตราจารย์นายแพทย์ธวัชชัย อัครวิพุธ รองคณบดี คนที่ 1 และผู้อำนวยการโรงเรียนแพทย์ศิริราช, ศาสตราจารย์คลินิกเกียรติคุณ นายแพทย์ธีรวัฒน์ กุลทนันทน์ ที่ปรึกษาคณะแพทยศาสตร์ ศิริราชพยาบาล มหาวิทยาลัยมหิดล, ศาสตราจารย์แพทย์หญิงละอองศรี อัชชนียะสกุล อาจารย์ประจำสาขาวิชาจักษุวิทยาเด็กและกล้ามเนื้อตา ภาควิชาจักษุวิทยา และ ศาสตราจารย์แพทย์หญิงกนกวลัย กุลทนันทน์ ภาควิชาตจวิทยา สาขาวิชาโรคภูมิแพ้และอิมมูโนวิทยา เป็นผู้รับมอบ ณ ห้องรับรองงานองค์กรสัมพันธ์และกิจการพิเศษ ตึกอำนวยการ ชั้น 1 รพ.ศิริราช เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2568   เค.มอเตอร์ส  
ย้อนกลับหน้ารวม

วันและเวลาทำการ

(โชว์รูมขายและศูนย์บริการ)
บริษัท โตโยต้า เค.มอเตอร์ส ผู้จำหน่ายโตโยต้า จำกัด โดย คุณจิรเดช สมภพรุ่งโรจน์, คุณกนก สมภพรุ่งโรจน์ และคุณชัยพร สมภพรุ่งโรจน์ รองกรรมการผู้จัดการ ร่วมมอบเงินจำนวน 6,000,000 บาท เพื่อสมทบเข้ากองทุนศิริราชมูลนิธิ แบ่งเป็น 2 กองทุน ได้แก่... - กองทุนแพทย์หญิงละอองศรี อัชชนียะสกุล D1671 จำนวน 4,000,000 บาท - กองทุนภูมิแพ้ผิวหนังตจวิทยา D3755 จำนวน 2,000,000 บาท   โดยมี ศาสตราจารย์นายแพทย์ธวัชชัย อัครวิพุธ รองคณบดี คนที่ 1 และผู้อำนวยการโรงเรียนแพทย์ศิริราช, ศาสตราจารย์คลินิกเกียรติคุณ นายแพทย์ธีรวัฒน์ กุลทนันทน์ ที่ปรึกษาคณะแพทยศาสตร์ ศิริราชพยาบาล มหาวิทยาลัยมหิดล, ศาสตราจารย์แพทย์หญิงละอองศรี อัชชนียะสกุล อาจารย์ประจำสาขาวิชาจักษุวิทยาเด็กและกล้ามเนื้อตา ภาควิชาจักษุวิทยา และ ศาสตราจารย์แพทย์หญิงกนกวลัย กุลทนันทน์ ภาควิชาตจวิทยา สาขาวิชาโรคภูมิแพ้และอิมมูโนวิทยา เป็นผู้รับมอบ ณ ห้องรับรองงานองค์กรสัมพันธ์และกิจการพิเศษ ตึกอำนวยการ ชั้น 1 รพ.ศิริราช เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2568   เค.มอเตอร์ส  
ย้อนกลับหน้ารวม
 

บริษัท โตโยต้า เค.มอเตอร์ส ผู้จำหน่ายโตโยต้า จำกัด นำโดยคุณวิเชียร สมภพรุ่งโรจน์ ประธานบริษัท พร้อมคณะผู้บริหาร ร่วมบริจาคเงินจำนวน 2,000,000 บาท สมทบทุนมูลนิธิโรงพยาบาลเจริญกรุงประชารักษ์ เพื่อผู้ป่วยโรคหัวใจ โดยมี นายแพทย์พรเทพ แซ่เฮ้ง ผู้อำนวยการโรงพยาบาลเจริญกรุงประชารักษ์ เป็นผู้รับมอบ ที่โตโยต้า เค.มอเตอร์ส สาขาถนนจันทน์ เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2568   เค.มอเตอร์ส  
ย้อนกลับหน้ารวม

วันและเวลาทำการ

(โชว์รูมขายและศูนย์บริการ)
บริษัท โตโยต้า เค.มอเตอร์ส ผู้จำหน่ายโตโยต้า จำกัด นำโดยคุณวิเชียร สมภพรุ่งโรจน์ ประธานบริษัท พร้อมคณะผู้บริหาร ร่วมบริจาคเงินจำนวน 2,000,000 บาท สมทบทุนมูลนิธิโรงพยาบาลเจริญกรุงประชารักษ์ เพื่อผู้ป่วยโรคหัวใจ โดยมี นายแพทย์พรเทพ แซ่เฮ้ง ผู้อำนวยการโรงพยาบาลเจริญกรุงประชารักษ์ เป็นผู้รับมอบ ที่โตโยต้า เค.มอเตอร์ส สาขาถนนจันทน์ เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2568   เค.มอเตอร์ส  
ย้อนกลับหน้ารวม
 

1.พวงมาลัยหรือดอกไม้ เพราะตาความเชื่อมาแต่ช้านาน เชื่อกันว่าในรถทุกคันย่มมีแม่ย่านาง คอยดูแลปกปักรักษาให้คนขับขี่แคล้วคลาดปลอดภัย ในวันที่รับรถวันแรกจึงควรนำพวงมาลัยหรือดอกไม้ มาทำการไหว้แม่ย่านางก่อนเดินทาง เพื่อให้พบพานแต่เรื่องราวดีๆ และให้แม่ย่านางคอยดูแลรักษาในขณะขับขี่ และหลังไหว้เสร็จ ให้วางพวงมาลัยหรือดอกไม้ไว้ ในรถ 7 วัน แล้วค่อยเก็บ   2.ส้ม 5 ลูก ส้ม ขึ้นชื่อว่าเป็นผลไม้มงคล ที่สื่อถึงความโชคดี ซึ่งจะช่วยส่งเสริมแต่สิ่งดีๆ และความโชคดีให้กับเจ้าของรถ ในวันรับรถจึงให้นำส้มจำนวน 5 ลูกมาจัดเรียงเป็นรูปพีระมิด หรือให้วางเรียงหน้ากระดานไว้บริเวณด้านหน้ารถก็ได้ เมื่อไหว้แม่ย่านางเสร็จก็ให้เก็บส้มได้   3.ซองแดงบรรจุแบงค์ 20 บาท จำนวน 5 ซอง เตรียมซองแดงที่ใส่เงินแบงก์ 20 ไว้ จำนวน 5 ซอง และในวันรับรถให้นำทั้ง 5 ซองนี้ไปใส่ไว้ในเก๊ะหน้ารถ เชื่อกันว่าจะช่วยเสริมสิริมงคล บารมี ทำให้มั่งมี เพิ่มพูนเงินทอง เป็นต้น    

  อ่านบทความที่น่าสนใจ
ย้อนกลับหน้ารวม

วันและเวลาทำการ

(โชว์รูมขายและศูนย์บริการ)
1.พวงมาลัยหรือดอกไม้ เพราะตาความเชื่อมาแต่ช้านาน เชื่อกันว่าในรถทุกคันย่มมีแม่ย่านาง คอยดูแลปกปักรักษาให้คนขับขี่แคล้วคลาดปลอดภัย ในวันที่รับรถวันแรกจึงควรนำพวงมาลัยหรือดอกไม้ มาทำการไหว้แม่ย่านางก่อนเดินทาง เพื่อให้พบพานแต่เรื่องราวดีๆ และให้แม่ย่านางคอยดูแลรักษาในขณะขับขี่ และหลังไหว้เสร็จ ให้วางพวงมาลัยหรือดอกไม้ไว้ ในรถ 7 วัน แล้วค่อยเก็บ   2.ส้ม 5 ลูก ส้ม ขึ้นชื่อว่าเป็นผลไม้มงคล ที่สื่อถึงความโชคดี ซึ่งจะช่วยส่งเสริมแต่สิ่งดีๆ และความโชคดีให้กับเจ้าของรถ ในวันรับรถจึงให้นำส้มจำนวน 5 ลูกมาจัดเรียงเป็นรูปพีระมิด หรือให้วางเรียงหน้ากระดานไว้บริเวณด้านหน้ารถก็ได้ เมื่อไหว้แม่ย่านางเสร็จก็ให้เก็บส้มได้   3.ซองแดงบรรจุแบงค์ 20 บาท จำนวน 5 ซอง เตรียมซองแดงที่ใส่เงินแบงก์ 20 ไว้ จำนวน 5 ซอง และในวันรับรถให้นำทั้ง 5 ซองนี้ไปใส่ไว้ในเก๊ะหน้ารถ เชื่อกันว่าจะช่วยเสริมสิริมงคล บารมี ทำให้มั่งมี เพิ่มพูนเงินทอง เป็นต้น    

  อ่านบทความที่น่าสนใจ
ย้อนกลับหน้ารวม
 

ยังคงสร้างสถิติยอดจองสูงสุดอย่างต่อเนื่อง สำหรับรถเล็กอเนกประสงค์ Toyota Yaris Ativ (โตโยต้า ยาริส เอทีฟ) ขวัญใจวัยรุ่น วัยทำงานทั้งหลาย ล่าสุดเสิร์ฟโปรโมชันร้อน ให้คุณได้เป็นเจ้าของรถยนต์สุดฮิตได้แบบง่ายๆ กับข้องเสนอสุดพิเศษ!! คลิก   :http://bit.ly/2Hj5UbW  Yaris Ativ Yaris Ativ ดอกเบี้ย 0% ฟรีประกันภัยชั้น 1  พร้อมมอบสิทธิพิเศษเฉพาะลูกค้าที่ออกรถใหม่ที่โชว์รูมโตโยต้า เค.มอเตอร์ส ทุกสาขา ฟรี!! ค่าแรงเช็กระยะนาน 5 ปี แบบไม่มีจำกัด ฟรี!! แอปพลิเคชันสุดเจ๋ง K.MOTORS HELPMe!! รู้ทุกเรื่องของรถ รู้ทุกเรื่องที่คุณอยากรู้ พร้อมเป็นผู้ช่วยที่ดีที่สุดให้คุณได้ทุกๆ ที่ ใช้ฟรี 3 ปี ตลอด 24 ชั่วโมง สำหรับใครที่สนใจรถเล็ก ราคาน่ารัก ฟังก์ชันระดับเริ่ด แบบ Yaris Ativ สนใจสอบถามเพิ่มเติม สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ K.Motors Call Center 02-662-6555 หรือ Inbox ได้ที่ www.facebook.com/toyotakmotors    

  อ่านบทความที่น่าสนใจเกี่ยวกับ Toyota New Yaris Ativ
ย้อนกลับหน้ารวม

วันและเวลาทำการ

(โชว์รูมขายและศูนย์บริการ)
ยังคงสร้างสถิติยอดจองสูงสุดอย่างต่อเนื่อง สำหรับรถเล็กอเนกประสงค์ Toyota Yaris Ativ (โตโยต้า ยาริส เอทีฟ) ขวัญใจวัยรุ่น วัยทำงานทั้งหลาย ล่าสุดเสิร์ฟโปรโมชันร้อน ให้คุณได้เป็นเจ้าของรถยนต์สุดฮิตได้แบบง่ายๆ กับข้องเสนอสุดพิเศษ!! คลิก   :http://bit.ly/2Hj5UbW  Yaris Ativ Yaris Ativ ดอกเบี้ย 0% ฟรีประกันภัยชั้น 1  พร้อมมอบสิทธิพิเศษเฉพาะลูกค้าที่ออกรถใหม่ที่โชว์รูมโตโยต้า เค.มอเตอร์ส ทุกสาขา ฟรี!! ค่าแรงเช็กระยะนาน 5 ปี แบบไม่มีจำกัด ฟรี!! แอปพลิเคชันสุดเจ๋ง K.MOTORS HELPMe!! รู้ทุกเรื่องของรถ รู้ทุกเรื่องที่คุณอยากรู้ พร้อมเป็นผู้ช่วยที่ดีที่สุดให้คุณได้ทุกๆ ที่ ใช้ฟรี 3 ปี ตลอด 24 ชั่วโมง สำหรับใครที่สนใจรถเล็ก ราคาน่ารัก ฟังก์ชันระดับเริ่ด แบบ Yaris Ativ สนใจสอบถามเพิ่มเติม สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ K.Motors Call Center 02-662-6555 หรือ Inbox ได้ที่ www.facebook.com/toyotakmotors    

  อ่านบทความที่น่าสนใจเกี่ยวกับ Toyota New Yaris Ativ
ย้อนกลับหน้ารวม
 

จะห้ามใจยังไงให้ไหว เมื่อโปรฯ Toyota New Yaris (โตโยต้า นิว ยาริส) มาดีขนาดนี้!! นาทีนี้ใครๆ ก็กรี๊ดดดด กับรถยนต์ทรงดี ที่ใครๆ ก็อยากเป็นเจ้าของ พร้อมมอบข้อเสนอพิเศษให้คุณเลือกได้อย่างถูกใจ คลิก : : http://bit.ly/2Hj5UbW     Yaris   ซื้อ New Yaris ใหม่!! จ่ายดอกเบี้ย 0% พร้อมฟรีประกันภัย แต่เดี๋ยวก๊อนนนน….. พิเศษ!! จองกับเค.มอเตอร์ส รับทันที… ฟรี!! ค่าแรงเช็กระยะนาน 5 ปี ฟรี!! แอปพลิเคชันสุดเจ๋ง K.MOTORS HELPMe!! รู้ทุกเรื่องของรถ รู้ทุกเรื่องที่คุณอยากรู้ พร้อมเป็นผู้ช่วยที่ดีที่สุดให้คุณได้ทุกๆ ที่ ใช้ฟรี 3 ปี ตลอด 24 ชั่วโมง   สำหรับใครที่สนใจ สามารถเข้ามาชมรถจริงได้ที่โชว์รูม โตโยต้า เค.มอเตอร์ส ทุกสาขา หรือสอบถามเพิ่มเติมโทร Call Center โทร 02-662-6555 หรือ www.facebook.com/toyotakmotors  

  อ่านบทความที่น่าสนใจเกี่ยวกับ Toyota New Yaris
ย้อนกลับหน้ารวม

วันและเวลาทำการ

(โชว์รูมขายและศูนย์บริการ)
จะห้ามใจยังไงให้ไหว เมื่อโปรฯ Toyota New Yaris (โตโยต้า นิว ยาริส) มาดีขนาดนี้!! นาทีนี้ใครๆ ก็กรี๊ดดดด กับรถยนต์ทรงดี ที่ใครๆ ก็อยากเป็นเจ้าของ พร้อมมอบข้อเสนอพิเศษให้คุณเลือกได้อย่างถูกใจ คลิก : : http://bit.ly/2Hj5UbW     Yaris   ซื้อ New Yaris ใหม่!! จ่ายดอกเบี้ย 0% พร้อมฟรีประกันภัย แต่เดี๋ยวก๊อนนนน….. พิเศษ!! จองกับเค.มอเตอร์ส รับทันที… ฟรี!! ค่าแรงเช็กระยะนาน 5 ปี ฟรี!! แอปพลิเคชันสุดเจ๋ง K.MOTORS HELPMe!! รู้ทุกเรื่องของรถ รู้ทุกเรื่องที่คุณอยากรู้ พร้อมเป็นผู้ช่วยที่ดีที่สุดให้คุณได้ทุกๆ ที่ ใช้ฟรี 3 ปี ตลอด 24 ชั่วโมง   สำหรับใครที่สนใจ สามารถเข้ามาชมรถจริงได้ที่โชว์รูม โตโยต้า เค.มอเตอร์ส ทุกสาขา หรือสอบถามเพิ่มเติมโทร Call Center โทร 02-662-6555 หรือ www.facebook.com/toyotakmotors  

  อ่านบทความที่น่าสนใจเกี่ยวกับ Toyota New Yaris
ย้อนกลับหน้ารวม